Conseils du coach

L'épreuve vélo

 

Conseils & plan

 

Le parcours reste identique depuis l’édition 2008.

Les concurrents du DL effectueront deux boucles. Les moins chanceux du DM une seule boucle.

Le choix des braquets reste affaire de goûts et de niveaux. Cependant, même si le parcours ne représente pas de grosses difficultés, la répétition de bosses incite à la prudence et à l’humilité. Je vous conseille donc de privilégier la cadence de pédalage à la puissance brute. Un développement de 42/23 ou 39/21 me semble un choix prudent pouvant répondre à une défaillance ou à un petit passage à vide…

Votre préparation cycliste devra s’appuyer sur un solide bloc foncier et un travail de développement de la puissance tous en gardant une bonne vitesse de jambes.

Les dernière semaines doivent être consacrés à un travail spécifique : répétition des allures de course en fractionnant progressivement les durées de manières variés pour un total de 40′ sur le DM (exemple 4×10′ allure course récup 5′) et le double pour le DL (exemple 4x 20′ allure course Récup 10′). Il faudra également choisir un parcours qui ressemble à l’objectif et travailler sur toutes les parties (côtes, descentes, faux plats…)

Vous trouverez des ravitos au 10ème, 28ème et 38ème km. Les ravitaillements sont composés et distribués dans l’ordre suivant : Coca (en gobelet), 1/2 banane. Pour ceux qui prendront le temps de s’arrêter, vous trouverez également : pommes, pain d’épices, sucre, raisins secs. Eau en bidon 650 ml uniquement sur les ravitaillements de La Chapelle de Mardore et Meaux la Montagne.

Les points délicats sont dans l’ordre de la course : Au centre de Cublize, vers la caserne des pompiers, prendre à gauche pour embrayer la boucle vélo dans le bon sens. La traversée des communes : Mardore, Saint Bonnet le Troncy, Cublize. La reprise de la D10 à la fin de la descente au col de la Cambuse. Voilà pour la partie cycliste.

Fidèles à notre philosophie, je vous rappelle de conserver sur vous vos emballages de barres, tubes énergétiques et autres ravitaillements. Inutile de préciser de respecter le code de la route et que, évidemment, le drafting est banni !

Bonne balade et soyez prudents …


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